Ahmedabad plane crash : ભારતના સૌથી ભયંકર હવાઈ દુર્ઘટનાના બ્લેક બોક્સનું તપાસકર્તાઓ વિશ્લેષણ કરી રહ્યા છે, જેમાં 241 લોકો માર્યા ગયા હતા. પુનઃપ્રાપ્તિ કાર્ય પૂર્ણ થયું છે, વધુ વિશ્લેષણ ચાલુ છે.
એર ઇન્ડિયાનું બોઇંગ વિમાન એક અઠવાડિયા પહેલા ક્રેશ થયું તે પહેલાં “સારી રીતે જાળવણી” કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 242 લોકોમાંથી એક સિવાય બધાના મોત થયા હતા, એમ એરલાઇને ગુરુવારે જણાવ્યું હતું.
ભારતીય અધિકારીઓએ હજુ સુધી વિગતવાર જણાવ્યું નથી કે બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર પશ્ચિમ શહેર અમદાવાદમાં જમીન પર કેમ તૂટી પડ્યું, જ્યાં ઓછામાં ઓછા 38 લોકો મૃત્યુ પામ્યા.
તપાસકર્તાઓ વિમાનના બ્લેક બોક્સ – કોકપીટ વોઇસ રેકોર્ડર અને ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર – માંથી ડેટા મેળવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે, ત્યારે એરલાઇને જણાવ્યું હતું કે દુર્ઘટના પહેલા જેટમાં કોઈ સમસ્યા મળી આવી ન હતી.
બ્લેક બોક્સનો પુનઃપ્રાપ્તિ અને વિશ્લેષણ
- વિમાન પતન પછી તરત, બ્લેક બોક્સ (Cockpit Voice Recorder અને Flight Data Recorder) શોધવાનું અને સલામત રીતે પુનઃપ્રાપ્ત કરવાનું કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું.
- ભારતના એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) દ્વારા પુષ્ટિ કરવામાં આવી કે બ્લેક બોક્સમાંથી ડેટા કાઢવાનો પ્રયાસ ચાલુ છે, અને તેઓ હાલ સમજૂતી માટે ટેકનિકલ વિશ્લેષણ કરી રહ્યાં છે.
“વિમાન સારી રીતે જાળવણી કરવામાં આવ્યું હતું, જૂન 2023 માં તેની છેલ્લી મોટી તપાસ કરવામાં આવી હતી,” એર ઇન્ડિયાએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.
“માર્ચ 2025 માં તેના જમણા એન્જિનનું ઓવરહોલ કરવામાં આવ્યું હતું, અને એપ્રિલ 2025 માં ડાબા એન્જિનનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. ફ્લાઇટ પહેલાં વિમાન અને એન્જિન બંનેનું નિયમિત નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં કોઈ સમસ્યા દેખાતી ન હતી,” એરલાઇને જણાવ્યું હતું.

શું ખોટું થયું? (તપાસ ચાલુ છે)
હાલનું સૌથી મોટું પ્રશ્ન એ છે:
- વિમાન સારી સ્થિતિમાં હોવા છતાં તે અચાનક જમીન પર કેમ તૂટી પડ્યું?
ભવિષ્યમાં જાહેર થનારા બ્લેક બોક્સ ડેટા પરથી જ ખરા કારણો સામે આવી શકે છે – જેમાં આ વસ્તુઓ તપાસવામાં આવશે:
-
શું એન્જિન ફેલ થયું?
-
પાઈલટસનો નિર્ણય યોગ્ય હતો કે નહીં?
-
કોઈ બાહ્ય અસર જેવી કે પક્ષી ટકરાવ, વિમાની ભીતર ટેક્નિકલ ખામી?
ગુરુવારે ભારતના અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનામાં ભોગ બનેલા રાજેન્દ્ર પાટણકરના સંબંધીઓ તેમની અંતિમયાત્રા દરમિયાન શોક વ્યક્ત કરી રહ્યા છે. AP
લંડન જતું જેટ ઉડાન ભર્યા પછી અમદાવાદના રહેણાંક વિસ્તારમાં અથડાઈને આગના ગોળામાં ફેરવાઈ ગયું.
દેશના નાગરિક ઉડ્ડયન નિયમનકારે મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે એર ઇન્ડિયાના ડ્રીમલાઇનર્સ પર થયેલા દુર્ઘટના પછીની પ્રારંભિક તપાસમાં “કોઈ મોટી સલામતી ચિંતાઓ બહાર આવી નથી”.
ભારતના ઉડ્ડયન તપાસ એકમે ગુરુવારે જણાવ્યું હતું કે તપાસ “ધીમે ધીમે આગળ વધી રહી છે.”
એરક્રાફ્ટ અકસ્માત તપાસ બ્યુરોએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, “સ્થળના દસ્તાવેજો અને પુરાવા સંગ્રહ સહિત મુખ્ય પુનઃપ્રાપ્તિ કાર્ય પૂર્ણ થઈ ગયું છે, અને વધુ વિશ્લેષણ હવે ચાલી રહ્યું છે.
ફ્લાઈટમાં કુલ 242 લોકો સવાર હતા:
રાષ્ટ્રીયતા | મુસાફરો |
ભારતીય | 169 |
બ્રિટિશ | 53 |
પોર્ટુગીઝ | 7 |
કેનેડિયન | 1 |
ક્રૂ સભ્યો | 12 |
આ દુર્ઘટનામાં પાઈલટના નિર્ણયો, પ્રતિસાદ સમય અને કોકપીટની ક્રિયાવલી પણ વિશ્લેષણ હેઠળ છે.
-
કેપ્ટન સુમિત સભરવાલ: 10,000+ કલાકનો અનુભવ ધરાવતા, વાઈડબોડી વિમાનના ટ્રેનર અને મુખ્ય પાઈલટ
-
ફર્સ્ટ ઓફિસર ક્લાઇવ કુંદરા: 3,400+ કલાકના અનુભવ સાથે, યુવા અને તાલીમયુક્ત સહ-પાઈલટ
એરલાઇનનું કહેવું છે કે બંને પાઈલટ ઉડાન માટે લાયક, આરામ કરી ચૂકેલા અને સંપૂર્ણ રુટિંગ તથા મશીનરી માટે સમજદાર હતા.
તપાસકર્તાઓ શું ખોટું થયું તે શોધવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે, ત્યારે ડઝનબંધ પીડિતોના પરિવારો હજુ પણ તેમના પ્રિયજનોની ઓળખની રાહ જોઈ રહ્યા છે.

દુર્ઘટનાના ત્રણ દિવસ પછી પણ ઘણા મૃતદેહો ઓળખાતા નહોતા. ગુરુવાર સુધીમાં:
-
210 પીડિતોની ઓળખ ડીએનએ દ્વારા કરવામાં આવી છે
-
અનેક મૃતદેહો એવા હાલતમાં હતા કે જોતા પણ ઓળખી શકાય એમ નહોતા
-
પીડિતોના પરિવારજનોને અમદાવાદ લાવામાં આવ્યા છે જ્યાં તેઓ તેમના પ્રિયજનોની અંતિમ ઓળખ માટે રાહ જોઈ રહ્યાં છે
અંતિમયાત્રાની ઘડી – શોકસભાઓમાં પરિવારજનો ફાટી પડતાં જોઈ શકાયાં હતા. ગુજરાતના આરોગ્ય પ્રધાન ઋષિકેશ પટેલે તાત્કાલીક ડીએનએ લેબ માટે વ્યવસ્થા ઊભી કરી હતી.
આ પણ વાંચો:
-
અમદાવાદમાં એર ઈન્ડિયાના વિમાન દુર્ઘટના બાદ મેડિકલ કોલેજ હોસ્ટેલમાંથી વિદ્યાર્થીઓ કૂદી પડ્યા હોવાનો નવો વીડિયો જોવા મળે છે.
-
૭૦ તોલા સોનું, ₹૮૦,૦૦૦ રોકડા’: અમદાવાદ એર ઇન્ડિયા ક્રેશ સાઇટ પર પહેલા પહોંચી ગયેલા રાજુ પટેલે શું જોયું
સમાપ્ત વિચાર
એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટના માત્ર એક ટેક્નિકલ ત્રાસદી નથી – તે અનેક પરિવારોના સપનાની તબાહી છે. દુનિયાની કોઈ પણ સફર એટલી મહત્વપૂર્ણ નથી કે જીવના બદલામાં ચૂકવવી પડે. હવે તાત્કાલીક જરૂર છે, કે:
-
એરલાઇન સુરક્ષા નિયમો વધુ કડક બને
-
ફ્લાઈટ પહેલા ચકાસણી વધુ સખત થાય
-
પાઈલટ્સ અને ફ્લાઈટ સ્ટાફને વધુ Alert અને Prepared રાખવામાં આવે